Техническое обслуживание и ремонт промышленного чиллера

В промышленности, как правило, чиллеры работают со 100% загрузкой в течении рабочей смены. Компания «ЭйрСмарт» поможет вашему производству поддержать в рабочем состоянии оборудование и, при необходимости, произвести качественный ремонт.

Основные компоненты промышленного чиллера включают: системы охлаждения воды, системы охлаждения, конечное оборудование потребителя, компрессор, блоки кондиционирования воздуха и т. д.

Здесь приведены основные неисправности чиллера и подробное описание работ по их устранению.

Замена компрессора чиллера

• Проверка системы хладагента и проводку, чтобы попытаться определить причину выхода компрессора. Наиболее распространенные причины выхода компрессора: неправильная эксплуатация и уход (грязный теплообменник, фильтр, крыльчатка, повышенные температуры), неквалифицированный монтаж или ремонт чиллера, попадание влаги в контур фреона.
• Удаление хладагента —  необходимо подготовить соответствующее оборудование и инструменты, уделив особое внимание хорошей вентиляции рабочей среды (при замене компрессора фильтр, фильтр и ресивер необходимо заменить одновременно)
• Отсоединение (распайка) всех трубопроводов, подсоединенных к компрессору, фильтру и ресиверу.
• Демонтаж компрессора, фильтра, ресивера.
• Установка новых комплектующих и их пайка.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Замена жидкостного ресивера

• Удаление хладагента.
• Демонтаж старого ресивера.
• Монтаж нового ресивера номинальной емкости, пайка.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Замена четырехходового реверсивного клапана

• Удаление хладагента, отключение электрической части установки.
• Демонтаж старого четырехходового клапана. Перед демонтажем зарисуйте направление труб, потоков фреона и присоединений клапана.
• Монтаж нового четырехходового клапана (производительность нового клапана должна быть аналогичной старого).
• Пайка. Используйте мокрую ветошь или специальные защитные экраны для предотвращения перегрева и клапана.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Замена (ремонт) конденсартора (радиатора) чиллера

• Удаление хладагента, отключение электрической части установки.
• Снятие панелей и защитных решеток для доступа к конденсатору.
• Демонтаж конденсатора — обрежьте входной и выходной патрубки, предварительно примерив новый конденсатор.
• Монтаж конденсатора.
• Пайка. Используйте мокрую ветошь или специальные защитные экраны для предотвращения перегрева проводки и выгорания краски на лицевых панелях.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Замена теплообменника чиллера

• Убедитесь в неисправности теплообменника, при возможности — установите причину его выхода из строя.
• Удаление фреона, воды (сжатого воздуха) из теплообменника.
• Демонтаж старого теплообменника.
• Монтаж нового теплообменника .
• Пайка.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Замена терморегулирующего вентиля ТРВ

• Удаление хладагента, отключение электрической части установки.
• Снимите датчик температуры с расширительного клапана и запишите его положение.
• Оберните корпус ТРВ влажной тканью, обрежьте (отпаяйте) входной и выходной патрубки ТРВ, уравнительные трубы и снимите ТРВ.
• Замените ТРВ на тот же тип, снова оберните корпус ТРВ влажной тканью и приварите входной и выходной патрубки ТРВ и уравнительную трубу.
• Опрессовка системы (проверка под давлением) азотом.
• Вакуумирование системы.
• Заправка системы фреоном и контроль его уровня.
• Контроль технических параметров работы установки.

Заправка чиллера фреоном

• Заправка производится через специальный штуцер, находящийся между теплообменником и четырехходовым клапаном.
• Подключение баллона с фреоном через манометрическую батарею к штуцеру.
• Вакуумирование системы.
• Заправка номинального объема фреона.

Компания “ЭйрСмарт” оказывает услуги по сервисному обслуживанию и ремонту чиллеров в Минске и по всей Беларуси.
Специалисты компании “ЭйрСмарт” используют современное оборудование и новейший инструмент для проведения диагностических и ремонтных работ, экономя Ваши деньги и время.